Экономика

Деградация промышленности становится реальностью

03 октября 2014, 16:31
566
Экономика Naviny.by
С интервалом в два дня появилась информация о дальнейшем сокращении производства на флагманах белорусского машиностроения МАЗе и МТЗ. Первый, по данным СМИ, перешел на трехдневку, второй — на четырехдневку. Официальные источники эту информацию не подтверждают или пытаются смягчить. Так это или не так – не столь важно, факт остается фактом: и то, и другое предприятие постоянно сокращают производство. 

По данным Национального статистического комитета, за восемь месяцев 2014 года в Беларуси было произведено 5616 грузовых автомобилей, что на 33,2% меньше, чем за январь-август 2013-го. По данным российского аналитического агентства «АВТОСТАТ», за январь-август текущего года МАЗ реализовал на российском рынке 5100 грузовиков. Это на 20,6% меньше, чем в январе-августе 2013 года. 

Еще важнее то, что в количественном выражении экспорт снижается медленнее, чем в стоимостном, а также то, что экспорт МАЗа проседает быстрее, чем собственное производство грузовиков в России. Это свидетельствует о том, что, помимо неблагоприятных факторов в российской экономике (в том числе экономических санкций), налицо снижение конкурентоспособности белорусской техники. Следом – снижение рентабельности производства. 

В нормальных условиях собственник проводит реструктуризацию, снижает объемы или, на самый худой конец, продает имущество более удачливым конкурентам. У нас планирование директивное, поэтому о сокращении производства речь не идет. Экономить получается только на зарплате рабочих да на качестве комплектующих, что в свою очередь еще больше снижает конкурентоспособность. 

Налицо деградация флагманов белорусского машиностроения. А ведь они не сами по себе, они — во главе холдингов, которые во многом зависят от них. В холдинги, возглавляемые МАЗом, МТЗ и связанным с ними «Автокомпонентами», входят три десятка предприятий в регионах. Все они переживают не лучшие времена. Снижение зарплат вымывает самые квалифицированные кадры, те, на подготовку которых требуются даже не годы, а десятилетия. Та же ситуация с инженерным составом. 

На многих предприятиях работают только люди пенсионного или предпенсионного возраста да молодые специалисты по обязательному распределению. Пройдет еще несколько лет, и работать на предприятиях будет банально некому. Если в столице хороший специалист еще может найти применение своим рукам и мозгам за более или менее приемлемую зарплату, то на периферии все значительно сложнее. Минск не проходит — слишком дорогое жилье, единственный выход – уезжать из страны. Вымывание квалифицированных кадров отрицательно сказывается на качестве продукции, получается порочный круг. 

Кто-то может подумать, что такая ситуация только в автотракторной отрасли. Отнюдь. В частности, за семь месяцев текущего года выпуск телевизоров упал на 59,3% к аналогичному периоду 2013 года и составил 69,1 тысячи штук, производство стиральных машин сократилось на 56,8% до 83,7 тыс. шт. На 22,2% снизилось производство холодильников и морозильников — до 577,1 тыс. шт. 

Идет деиндустриализация промышленности. Неизвестно, сколько еще могут протянуть предприятия белорусского машиностроения в нынешней ситуации, но речь, безусловно, не о десятилетиях. Это страшно. 

Сейчас появилась некая эйфория по поводу возможного счастья для оборонного комплекса в связи с украинскими событиями. Даже Лукашенко не удержался и сказал о необходимости использовать момент. Но… Дьявол кроется в деталях. Проблема в том, что для бурного роста оборонного комплекса может банально не хватить квалифицированных кадров. 

Нельзя сказать, что государство, которое по-прежнему де-юре или де-факто остается собственником наших флагманов, не делает попыток спасти машиностроение. Вкладываются миллиарды долларов. Но если у государства не получается с деревообработкой или с производством цемента, где нужно-то всего лишь купить правильное оборудование, то с машиностроением все гораздо сложнее. Здесь нужны прорывные продукты, технологии, рынки сбыта, то есть, нужны настоящие инвесторы. Те самые, которые никак не хотят идти в Беларусь, несмотря на все уговоры. 

Конечно, такие инвесторы — это штучный товар и требуют к себе соответствующего отношения, можно сказать — трепетного. Именно такое отношение демонстрирует время от времени белорусское руководство, хотя это не гарантия отсутствия неприятностей в будущем. С другой стороны, для того, чтобы экзотическое растение приносило плоды на нашей почве, ему нужен соответствующий климат. 

И здесь мы снова возвращаемся к демократическим ценностям: разделение властей, независимая судебная система, способная защитить собственность, свободная пресса, которая, как и судебная система, помогает защитить имущество от недобросовестной конкуренции и возможных рейдерских захватов. Конечно, все это возможно только в условиях честных и справедливых выборов. 
Обсудить в чате
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
около 1 часа назад | Спорт
Футбол. Лига Европы. ЦСКА выбил из розыгрыша бывшего соперника БАТЭ
около 2 часов назад | Общество
Крик души рыболовов-любителей: арендаторы озер лишают нас бесплатного отдыха на родной земле
около 2 часов назад | В мире
Венесуэла получила $ 735 миллионов за первый день продаж криптовалюты
около 2 часов назад | Новости компаний
Ці добра вы выдаеце беларускую мову?
около 3 часов назад | Спорт
Волейбол. "Минчанка" обыграла российскую "Уралочку" в матче Кубка ЕКВ.
около 5 часов назад | Экономика
В Беларуси могут ввести новые тарифы на газ для населения
около 5 часов назад | Спорт
Олимпиада-2018. 21 февраля. Все медали дня и результаты белорусов
около 6 часов назад | Общество
Сотрудница избирательной комиссии из Могилева: Сейчас больше всего мне нужны сон, вкусная еда и мужчина
около 6 часов назад | В мире
Republic: в рядах «ЧВК Вагнера» более 3600 наемников
около 7 часов назад | Общество
За право выезда за границу с 2019 года придется платить
около 7 часов назад | Общество
Священник из Новогрудка со смелым инстаграмом: «В животных отношениях греха нет»
около 8 часов назад | Спорт
Туристы и медалисты
около 8 часов назад | Культура
Если не Алексеев, то кто? Специфика белорусского выбора в зеркале «Евровидения»
около 8 часов назад | Новости Борисова
В Борисовском районе произошло 40 ДТП за одну неделю
около 8 часов назад | Общество
«Это не та жизнь, о которой я мечтала». Девушка-сирота из Гродно четыре года живет в лесу
около 9 часов назад | Общество
С 26 февраля междугородние маршрутки могут прекратить работу. Почему?
около 10 часов назад | Новости Жодино
БЕЛАЗ раздавил легковой автомобиль, в котором находилось три человека
около 10 часов назад | Новости Борисова
Эксперимент EX-PRESS.BY: замеряем уровень инфляции в Борисове на простом примере
около 10 часов назад | Экономика
Сколько работников потеряли белорусские предприятия за последние пять лет
около 10 часов назад | Общество
Наблюдатель добился пересчета голосов. В итоге победил оппозиционер
около 10 часов назад | Общество
У Еврокомиссии есть около 500 вопросов к национальному докладу по стресс-тестам БелАЭС
ВСЕ НОВОСТИ

Конвертер

ТОЛЬКО У НАС