Цена вопроса: сколько стоят в Беларуси "блатные" номера

 

Мы уже писали о выявлении Прокуратурой Минской области фактов приобретения руководителями предприятий так называемых статусных номеров для служебных автомобилей. И это не первый факт расходования средств предприятий на пережиток советской эпохи, когда "особые" номера были пропуском в элиту общества.

 

В 2009 году Генеральная прокуратура выявила счета за оплату "крутых" номеров руководителей около 30 предприятий. Чиновники тоже отличились: на нескольких авто Гродненского облисполкома красовались престижные номера. Не чужды "понтам" за счет предприятия оказались и руководители МАЗа, "Горизонта", "Минского механического завода имени Вавилова", "Городского молочного завода № 1" и других предприятий.

 

Престижные, красивые, элитные, статусные номера – автовладельцы не скупятся на эпитеты, можно приобрести вполне легально. Цена вопроса такова: подбор регистрационных знаков желаемой комбинации цифр и букв - 1 000 000 рублей. Это из текущей серии номерных знаков. Стоит отметить, что далеко не все хотят иметь номер, к примеру, 0005, для кого-то желаемая комбинация цифр – день рождения или еще какое-то личное знаковое число.

 

За изготовление в индивидуальном порядке регистрационных знаков с желаемой комбинацией цифр и букв придется выложить 6 000 000 рублей. Эти номера изготавливаются из следующих серий и такие "козырные" комбинации, как 0110 или 5555 разбираются, как горячие пирожки.

 

К слову, оплаченный по особому тарифу номер можно оставить за собой, если одновременно снимать с учета старый автомобиль и регистрировать новый, можно также написать заявление с просьбой сохранить номер до момента регистрации очередного автомобиля.

 

В столице деньги за выбор регистрационного знака перечисляются на счет ГУВД Мингорисполкома.

 

С каким ездить номером – личное дело каждого водителя. Любителей запоминающихся номерных знаков у нас немало, стоит присмотреться к авто на стоянках возле торговых центров, ресторанов, офисных зданий. Особо много машин с "говорящими" номерами на служебных стоянках Дворца спорта или Дворца республики во время сборных концертов белорусских "звезд".

 

Однако нужно учитывать, что сейчас "элитный" номер говорит не об особом статусе владельца автомобиля, а всего лишь о наличии у него некоторый суммы свободных денег. И если частное лицо готово приплачивать за "понты" почти 700 долларов, то это его законное право. А вот чиновники или директора госпредприятий покупают "статусные" номера за счет бюджета – с чем трудно согласиться налогоплательщикам и прокурорам.

Моду на "особые" номера ввел Ленинград. Водители номенклатурных автомобилей нарушали правила дорожного движения, сотрудники ГАИ их останавливали, а потом случались неприятности. И кого-то посетила до гениальности простая мысль: отметить неприкасаемых особыми номерами.

Так, в 1965 году появилось 25 номеров для автомобилей членов бюро ленинградских обкома и горкома КПСС.

Вслед за верхами и чиновники рангом помельче захотели автомобильных знаков отличия. А за ними – руководители предприятий, правоохранители, спортсмены, артисты и просто "нужные" люди. Ленинградский опыт вскоре переняли по всему СССР.